Chi tiết Suzuki Satria F150 độ đẹp giá bán 2020

8 Thích Bình luận
2 suzuki satria f150 do

Chi tiết Suzuki Satria F150 độ đẹp giá bán 2020

Nổi tiếng là dòng xe vượt tốc cực nhanh và gần như là không có đối thủ cạnh tranh trong phân khúc 150cc. Suzuki Satria đã khẳng định bản lĩnh trên từng cung đường.


Suzuki Satria F150 Fi 2020 vẫn sử dụng bộ động cơ DOHC, 4 thì, dung tích 150cc, làm mát bằng chất lỏng. Nó cho công suất đầu ra tối đa 18,49 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Đi kèm với hộp số 6 cấp.

Suzuki Satria F150 2020 giá bao nhiêu?

Suzuki Satria F150 vừa có bản cập nhật mới đậm chất thể thao tại Indonesia. Xe có giá khởi điểm chỉ 24,795 triệu Rp (40,2 triệu đồng) điều khiến Honda Winner X, Yamaha Exciter ‘choáng váng’.

Satria F150 giá bao nhiêu tại Việt Nam?

Suzuki Satria F150 Fi 2019 tại thị trường Indonesia hay còn gọi Suzuki Raider nhập khẩu tại thị trường Việt nam. Giá Satria F150 Fi 2019 tại Việt Nam được chào bán tại các đại lý là  63.000.000 đồng (chưa gồm phí ra biển số, đã gồm VAT).

Bảng giá xe Satria F150 2020 mới nhất theo màu sắc
Giá chưa giấy Giá bao giấy
Giá xe Satria F150 2020 màu Xanh nhám 63.000.000 70.000.000
Giá xe Satria F150 2020 màu Trắng xanh 63.000.000 70.000.000
Giá xe Satria F150 2020 màu Đen mâm Đỏ 63.000.000 70.000.000
Giá xe Satria F150 2020 màu Đen nhám 63.000.000 70.000.000
Giá xe Satria F150 2020 màu Xanh Gp 63.000.000 70.000.000

Thiết kế Satria F150 2020 

Suzuki đã đem lại phiên bản tươi mới hơn cho dòng xe côn tay Satria F150 cho thị trường Indonesia với màu sắc và đồ họa năng động hơn.

Suzuki Satria F150 2020 thể hiện chất nam tính từ đầu tới chân, rất xứng tầm đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner X.

Các Phiên bản satria FI

Satria F150 2020 có hai phiên bản tùy chọn, gồm ấn phẩm Special (đặc biệt) và ấn phẩm Predator (Quái vật săn mồi), với các màu sắc tùy chọn như màu xanh, đen titan, đỏ đen, màu trắng cùng các xọc đồ họa rất bắt mắt và mạnh mẽ.

Trong đó Predator có diện mạo cổ điển, các màu đậm tăng thêm độ sang chảnh như màu đen và xanh đậm. Hai phiên bản này đem tới lựa chọn khác biệt cho người mua. Còn phiên bản đặc biệt có thêm ổ sạc USB, lô-gô 3D

Satria F150 thiết kế mang phong cách riêng, nhìn vô cùng mạnh mẽ. Đầu xe nhìn như một con quái vật rất mạnh mẽ.

Đối thủ cạnh tranh

Nếu để ý tới thị trường xe côn tay phân khúc 150cc thì người hâm mộ sẽ nhận thấy ngay là Satria là Raider ở thị trường Việt Nam. Trong thực tế Raider là đối thủ nặng ký của Honda Winner X và Yamaha Exciter.

Nhưng phải nói rằng Yamaha Exciter đang tỏ ra rất năng động khi liên tục cập nhật các mẫu xe mới. Trong khi đó Winner X cũng vừa xuất hiện tạo ra bước ngoặt cho gia đình xe côn tay này. Còn Suzuki Raider có vẻ rất ít khi thay đổi.

Hiện chưa rõ Raider ở Việt Nam có được cập nhật như Satria F150 ở Indonesia hay không. Nếu được cập nhật thì chắc chắn phân khúc xe côn tay 150cc ở Việt Nam sẽ thêm náo nhiệt hơn rất nhiều.

Suzuki Satria F150 Suzuki raider,honda winner x,yamaha exciter xe côn tay

Thông số kỹ thuật Suzuki Satria F150 2020:

  • Động cơ: 1 xi lanh, 147,3 cc, DOHC, 4 kỳ, 4 van
  • Kích thước nòng (Bore x Stroke): 62 mm x 48,8 mm
  • Tỉ số nén: 11,5:1
  • Công suất cực đại: 18,23 mã lực (13,6 KW) @ 10.000 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 13,8 Nm @ 8.500 vòng/phút
  • Hộp số: 6 cấp côn tay
  • Hệ thống khởi động: Điện
  • Hệ thống làm mát: Chất lỏng
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử FI
  • Kích thước (D x R x C): 1.960 mm x 675 mm x 980 mm
  • Chiều dài cơ sở: 1.280 mm
  • Chiều cao gầm: 150 mm
  • Chiều cao yên: 765 mm
  • Trọng lượng: 109 kg
  • Dung tích bình xăng: 4 lít
  • Vành và lốp: Vành 17″, lốp trước 70/90 – 38P, sau 80/90 – 50P

Chiểm ngưỡngNhững mẫu xe Satria Fi độ đẳng cấp 

Satria Fi là một chiếc xe mang nội công thuộc hàng thâm hậu nhất nhì trong phân khúc hyper underbone 150 hiện nay. Vì ưu điểm đó, chủ nhân của chiếc xe ngày hôm nay đã ưu ái nâng cấp chiếc Satria Fi 150 của mình thành một phiên bản đỉnh hơn nhờ một dàn đồ chơi độc lạ.

Satria Fi huyền bí hơn nhờ nhiều đồ chơi độc lạ

 

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Thay vì sử dụng những thương hiệu như Brembo, GaleSpeed thì anh chủ đã tinh tế chọn cùm thắng Braking cho chiếc ‘xế cưng’ độc đáo hơn. Đi cùng với đó là một bình dầu Evotech màu vàng làm điểm nhấn cho cả phần ghi đông bên phải.

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Anh em chạy Raider và Satria Fi thường than phiền rằng côn của dòng xe này rất nặng, bóp lâu sẽ ê tay. Khắc phục nhược điểm đó thì chiếc xe đã được nâng cấp cùm côn Accossato để hiệu năng bóp côn êm diệu hơn. Màu đen của chiếc cùm còn trông rất đồng nhất tổng thể xe.

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Dàn ghi đông của chiếc xe được nhấn nhá bằng những con ốc titan sặc sỡ. Cùm công tắc Tun đã câu đầy đủ chức năng dùng để điều khiển cây đèn trợ sáng xuất hiện lúp ló trong góc ảnh. Bộ trợ lực WP độc lạ giúp cho tay lái đầm hơn ở tốc độ cao, hạn chế tình trạng chao đảo.

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Dàn chân rắn chắc hơn và trở thành điểm nhấn của cả xe nhờ cặp mâm RCB 8 cây màu bạc, trái với màu tổng thể của chiếc xe. Heo thắng vẫn sử dụng heo thắng zin nhưng đĩa đã thay đổi thành đĩa RCB để tối ưu hóa hiệu suất thắng ở dàn chân trước.

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Phuộc nguyên bản bị thay thế bởi phuộc Ohlins thiết kế riêng cho Raider và Satria, phần bụng giữa con xe để ‘trần truồng’ nhằm khoe ra hết cây phuộc giá trị. Độ êm của cây phuộc này vốn không thể bàn cãi, ngoài ra còn có những núm chỉnh để phù hợp với nhu cầu của chủ nhân.

satria fi độ, raider fi độ, raider fi


Chiếc xe này tuy không có nhiều đồ chơi, nhưng mình rất thích cách anh chủ đã kết hợp những món đồ chơi và từng tiểu tiết nhỏ trên xe làm chiếc xe cực kì hài hòa !

Nguồn ảnh : Hà Phan

Satria 150 độ đẹp cùng dàn đồ chơi hàng hiệu

Chiếc xe Satria 150 độ đẹp tuyệt vời, vừa độc lạ lại cuốn hút nhờ thiết kế ngoại hình siêu ấn tượng. Con xe độ nhanh chóng khiến dân chơi xe cảm thấy thích thú ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Mẫu xe Suzuki Satria 150 đã rất cá tính, lại được biến hóa dàn áo màu hồng đen siêu đẹp cùng điểm nhấn là dòng chữ F150. Chiếc xe độ này được trang bị nhiều món đồ chơi xe máy kiểng hàng hiệu với giá trị cao.

Chủ nhân chiếc xe đã tạo mới phần ghi đông xe bằng dàn ốc Gr5 được điện phân lên màu Titan thật nổi bật. Ngoài ra, chiếc Satria 150 độ còn trang bị cùm công tắc Cb650F trái và phải là Domino và cùm tăng cùng thương hiệu giúp hành trình dây ga được rút ngắn để xe có thể đề ba nhanh hơn. Để xe gắn cùm tăng thì không thể dùng loại dây ga zin mà phải thay mới dây kiểu do Thái Lan sản xuất và đo chỉnh cho phù hợp với xe.
Bên cạnh đó, xe Satria 150 độ đẹp được gắn trợ lực Matris kẹp cổ hành trình 70mm, đi kèm 16 nấc chỉnh nặng nhẹ để chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Bộ đôi cùm côn TWM được gắn cho xe, kết hợp với tay thắng Brembo RCS xuất xứ từ Ý nhưng thuộc hai thương hiệu khác nhau. Trong khi TWM đến từ Domino có giá bán tầm 3,2 triệu đồng thì tay thắng của Brembo có giá 6 triệu đồng. 

 Heo dầu Brembo

Heo dầu Brembo được gắn cho dàn chân trước có logo đỏ 2 pis đối xứng. Đi kèm với đó là đĩa thắng đồ chơi được đặt làm, giá thành khoảng 2 triệu đồng có kích thước dành riêng cho Raider/Satria sử dụng sẽ giúp bố thắng ăn hết được toàn bộ mặt đĩa.

Heo dầu Frando lớn 2 pis đối xứng vẫn được dùng cho dàn chân sau, tuy nhiên đã được làm pat xoay ngược tựa như các dòng xe PKL. Thêm vào đó bộ pen đạp Brembo kết hợp cùng chân Titan không chỉ đẹp mà còn đem lại lực phanh mạnh hơn và độ rà thắng tốt hơn.

phuộc Ohlins bình dầu rời

Nhằm giúp tăng phần ấn tượng và nổi bật cho xe, hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời. Bộ phuộc này được trang bị hai núm chỉnh để các chủ xe có thể kiểm soát độ dàn hồi khi di chuyển trong các cung đường khác nhau.

Suzuki Satria 150 độ dàn chân độc

Suzuki Satria 150 còn có tên gọi là Raider 150 ở thị Việt Nam ngoài hình tương đối 9 10 chỉ khác ở một số chi tiết nhỏ nhặt bên ngoài dàn áo. Để tạo thêm cá tính riêng cho chiếc xe của mình chủ nhân nó đã có một số thay đổi lớn nơi dàn chân và ghi đông.

Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong

Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong - 3

Phần ghi đông của chiếc xe đã được trang bị cùm tăng tốc được lấy từ dòng xe TZM của thị trường Thái Lan có giá thành khá hợp lý nhưng lại là món chính hãng của Yamaha, phần cùm Nissin được giữ nguyên chủ xe chỉ thay lại phần tay thắng phía bên ngoài bằng thương hiệu CRG để làm nổi bật ghi đông.

Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong - 4
Ngoài ra còn có cùm TWM phiên bản cũ tích hợp khả năng folding nghĩa là gặp lên khi có va chạm giúp giảm tối thiểu thiệt hại cho các chi tiết khác của tay. Ngoài dùng làm tay côn anh em chơi xe cũng có thể tận dụng làm thắng đùm cho xe ga.

Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong - 5
Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong - 6
Dàn chân đang sở hữu cặp mâm Racingboy 8 cây phiên bản dành riêng cho Yamaha Exciter 135 chế qua Suzuki nên tất cả chi tiết như ống chỉ cùi đĩa cục canh điều phải được canh chỉnh và làm lại hết từ đầu chưa kể đến size đĩa khác nhau cũng làm khó các anh thợ rất nhiều họ phải sử dụng đĩa thắng zin đi kèm bên trong thớt lòng để phù hợp với mâm và bộ phận bánh. Căp heo dầu là sản phẩm của Brembo logo lớn có cấu tạo 2 pis đối xứng nhau đem lại lực phanh mạnh nhất hoàn hảo nhất cho chiếc xe.

Satria 150 do so huu dan chan 8 cay kem cap heo doi xung dep kho cuong - 7
Pô Leovince Carbon kết hợp cùng cổ pô 2 khúc đem lại độ tinh tế sang trọng bật nhất cho chiếc xe – Vì là dòng pô độ nên khi chủ xe lên ga lớn chiếc xe sẽ phát ra thứ âm thanh uy lực giết chết nhiều con tim yêu xế nổ khi vô tình nghe được

Hình ảnh của Đăng Khang/2banh vn

Bài viết liên quan

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *