5 (100%) 1 vote

Audi R8 2020 ra mắt chốt giá bán

Đánh giá xe Audi R8 2020 ra mắt chốt giá bánAudi R8 2020 chốt giá từ 170.000 USD
Sau gần 5 tháng ra mắt công chúng toàn cầu, mẫu siêu xe Audi R8 2020 cuối cùng cũng đã cập bến thị trường Mỹ với mức giá khởi điểm từ 170.000 USD.

Audi R8 2020 ra mắt 2019

Trước khi chính thức mở bán tại Mỹ từ mùa hè này, Audi R8 2020 sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô New York 2019 diễn ra vào tuần tới. Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Audi R8 2020 nhận được nhiều thay đổi đáng chú ý về cả thiết kế và sức mạnh động cơ.audi r8 2020 20191

Thiết kế Audi R8 2020

Theo đó, Audi R8 2020 sở hữu ngoại hình cá tính và mạnh mẽ hơn phiên bản trước đó, với lưới tản nhiệt dạng Singleframe cỡ lớn, ba khe gió nhỏ trên mui xe gợi nhớ về mẫu xe thể thao Ur-quattro mang tính biểu tượng của Audi. Ngoài ra, hai hốc gió bên cũng được thiết kế lại, tích hợp cánh chia gió, mang phong cách hung hãn hơn.audi r8 2020 20196

Động cơ Audi R8 2020

Theo nhà sản xuất, Audi R8 2020 còn được cung cấp một nắp khoang động cơ 3 mảnh mới được làm từ nhựa hoặc sợi carbon. Phiên bản R8 mới cũng được trang bị 3 gói tùy chọn ngoại thất khác nhau, và 2 màu sơn ngoại thất mới là xám Kemora Grey và xanh Ascari Blue.audi r8 2020 20194

Trang bị Audi R8 2020

Ngoài ra, các phiên bản R8 2020 còn được trang bị bánh xe siêu nhẹ 20 inch đi kèm lốp xe thể thao thế hệ mới, mang đến khả năng xử lý chính xác hơn. Bên cạnh đó, hệ thống phanh gốm carbon quen thuộc sẽ được kết hợp với thanh ổn định phía trước bằng nhôm gia cố sợi carbon giúp xe giảm tốc tốt và ổn định hơn. audi r8 2020 20195

Audi R8 2020 nội thất

Về nội thất, khoang cabin của R8 2020 hầu như giữ nguyên thiết kế so với đời trước với những trang bị đáng chú ý như cụm đồng hồ kỹ thuật số, sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 13 loa, hệ thống định vị GPS và hệ thống đèn nội thất LED. Ngoài ra, nhà sản xuất còn cung cấp các tùy chọn phối màu nội thất như bạc đi kèm chỉ khâu màu xám, nâu đi kèm chỉ xám và đen đi kèm chỉ khâu xanh. Riêng phiên bản hiệu suất cao của R8 còn được trang bị gói nội thất bọc da kết hợp Alcantara, ốp trang trí bằng sợi carbon và một số chi tiết trang trí màu xanh Mercato.audi r8 2020 20192

Hiệu suất động cơ Audi R8 2020

Về hiệu suất, R8 V10 2020 sử dụng khối động cơ V10 đã được cải tiến để sản sinh công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, mạnh hơn 29 mã lực và 10 Nm so với phiên bản 2018. Với sức mạnh mới, chiếc coupe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 323 km/h.audi r8 2020 20193

Đáng chú ý, tại Mỹ, bản R8 V10 Performance vẫn duy trì sức mạnh cũ là 602 mã lực, mô-men xoắn cực đại 559 Nm. Trong khi đó, bản hiệu suất R8 V10 dành cho thị trường châu Âu sở hữu công suất tối đa 611 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm.

giá bán Audi R8 2020

Tại thị trường Mỹ, R8 V10 Coupe có giá khởi điểm từ 169.900 USD, trong khi bản R8 V10 Spyder có giá từ 182.100 USD. Các biến thể hiệu suất cao có giá là 195.900 USD và 208.100 USD.

Với 214.995 USD, khách hàng có cơ hội sở hữu phiên bản giới hạn R8 V10 Decennium. Được phát triển dựa trên nền tảng phiên bản hiệu suất của R8 V10 Coupe, bản Decennium sở hữu ngoại thất rất cuốn hút với màu đen mờ huyền bí đi kèm với la-zăng 20 inch màu đồng và các tấm ốp trang trí bằng carbon.audi r8 2020 20195

Bên trong cabin, R8 V10 Decennium được trang bị vô lăng bọc da Alcantara, huy hiệu Decennium xuất hiện trên một số chi tiết trong nội thất và ghế ngồi thể thao màu đen trang trí với chỉ khâu màu tương phản.

Sẽ chỉ có 50 phiên bản R8 V10 Decennium dành cho thị trường Mỹ và hãng Audi chỉ sản xuất đúng 222 chiếc trên toàn cầu.

Mặc kệ trước đó Automobile Magazine đã báo cáo rằng có thể Audi R8 – cùng cỗ máy hút khí tự nhiên sẽ sớm biến mất khỏi thế giới.

Có vẻ như Audi đã suy nghĩ rất nhiều và đi đến kết luận rằng siêu xe không phải là một sản phẩm mang về doanh thu lớn, vì thế Audi quyết định sẽ không duy trì việc sản xuất R8 cho tới hết thập kỷ này.
Chính xác thì siêu xe Audi R8 sẽ bị ngừng sản xuất hoàn toàn sau năm 2020, khi Lamborghini Huracan – siêu bò chia sẻ nền tảng với R8 – sẽ đi tới thế hệ tiếp theo.
Không chỉ có R8 phải dừng cuộc chơi, bộ phận Audi Sport cũng đã chính thức khai tử sự thay thế của R8 E-Tron. Thêm một tin xấu nữa đối với các fan hâm mộ của Audi, kế hoạch cho một siêu xe khác có tên mã “Scorpion” của Audi cũng đã bị chấm dứt.

Mặc dù chưa được hình thành nhưng “Scorpion” được cho là sẽ có kiểu dáng của một mẫu xe cao cấp với con số công suất 1.000 mã lực tròn trịa đến từ các động cơ xe máy Ducati 1,2 lít – nâng cấp thành một đơn vị V8 với công nghệ điều khiển van từ Ducati.
Theo báo cáo tương tự, động cơ Biturbo V6 2.9 lít của R8 – cũng được tìm thấy trên RS5 Coupe và RS4 Avant – cho ra công suất 470 mã lực, chỉ mạnh hơn 20 mã lực so hai chiếc xe kể trên. Vào năm 2018, một động cơ tương tự cũng được mong đợi sẽ có mặt trên phiên bản cấp thấp hơn của R8.

Mặc dù động cơ đốt trong này đã có đủ tiềm năng nhưng các kỹ sư của công ty đã phát triển một hệ truyền động hybrid bằng cách kết hợp động cơ đốt trong với một động cơ điện có công suất khoảng 114 mã lực. Hiện tại, Audi vẫn chưa tiết lộ mẫu xe nào sẽ được hưởng lợi từ truyền động lai mới.

Ở các danh mục sản phẩm khác của Audi, RS6 Avant và RS7 Sportback sẽ tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp Biturbo V8 4.0 lít, không áp dụng công nghệ điện khí hóa.

Do đó nhiều tin đồn cho rằng rất có thể RS7 sẽ nhận được một sự thay đổi trong hệ truyền động chia sẻ từ Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid để tạo ra một chiếc RS7 mạnh 700 mã lực. Phiên bản tiêu chuẩn hiện tại của RS7 chỉ mạnh 650 mã lực.

Sở hữu bộ thân của Audi Sport sẽ là chiếc Audi RS Q8 – dự định sẽ được trình làng vào năm 2020. Chiếc xe hiệu suất sẽ được trang bị động cơ V8 tương tự bên trong Lamborghini Urus mới, với 650 mã lực.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là Audi đã chế tạo một chiếc “Porsche Mission E” của riêng mình, chiếc xe mới có 5 chỗ ngồi và sử dụng hệ thống điện của Quattro mang tính biểu tượng.

Theo Autodaily vn